Los compuestos químicos presente en los airbags de los automóviles

Resumen

Los sistemas de airbag constituyen uno de los avances más relevantes en la seguridad pasiva automotriz; su despliegue se basa en reacciones químicas altamente controladas que producen grandes volúmenes de gas inerte en milisegundos. Históricamente, el azida de sodio (NaN₃) fue el generador de gas predominante; sin embargo, su carácter tóxico e inestabilidad térmica impulsaron la búsqueda de alternativas más seguras, como la nitroguanidina, el nitrato de guanidina y formulaciones híbridas con nitrato de amonio o infladores de gas comprimido. Este artículo presenta una revisión crítica de la evolución química de los infladores de airbags, analiza la termodinámica y cinética de las reacciones involucradas, discute los riesgos toxicológicos y ambientales asociados, y valora las tendencias hacia la sostenibilidad química verde, diseño modular y reciclaje de residuos que perfilan el futuro de la industria. Se concluye que, aunque los avances reducen considerablemente la exposición a subproductos nocivos y mejoran la eficiencia energética del inflado, aún persisten desafíos en materia de gestión de desechos pos despliegue y estandarización normativa internacional.

Palabras clave

Airbag

Azida de sodio

Compuestos químicos

Seguridad automotriz

Sustitutos ecológicos

Airbag

Chemical compounds

Ecological subtitutes

Sodium azide

Vehicle safety

Citas

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